เธ‹เธฒเธšเธฒเธข.เธ„เธญเธก : เธงเธฒเน„เธฃเธ•เธตเน‰เธ—เนˆเธญเธ‡เน€เธ—เธตเนˆเธขเธง เธ—เธตเนˆเธˆเธฐเธžเธฒเธ„เธธเธฃเน„เธ›เน€เธชเธตเธขเธงเนƒเธซเน‰เธ—เธฑเนˆเธงเธ›เธฃเธฐเน€เธ—เธจ
     
   ตอนนี้คุณอยู่  :  หน้าแรก  »  บทความ  »   ติดต่อโฆษณา | ติดต่อเรา | เกี่ยวกับเรา   
 
 ซาบายเมนู
ข้อมูลประเทศไทย
ข้อมูลท่องเที่ยว 76 จังหวัด
ข้อมูลการเดินทาง
ข้อมูลอุทยานแห่งชาติ
ข้อมูลสัตว์ป่ามากมาย
ข้อมูลดอกไม้ & ต้นไม้
ชุมชนของคนชอบเที่ยว
แนะนำสถานที่พักน่าสนใจ
แนะนำกิจกรรมที่น่าสนใจ
ฟังเพลงซาบาย
จองตั๋วเครื่องบิน
จองโรงแรมทั่วประเทศ
 
 
 
 
 ทุ่นจอดเรือ สะดวกทั้งคนใช้ และปะการัง
 ความจำเป็นในการติดตั้งทุ่นจอดเรือ
ทุ่นจอดเรือ ทุ่นจอดเรือ
   ผู้ที่เคยเดินทางไปท่องเที่ยวดำน้ำชมปะการังในอุทยานแห่งชาติทางทะเล คงจะได้เคยเห็นลูก
 บอลกลมๆ สีสันสดใสขนาดใหญ่ลอยเท้งเต้งอยู่กางทะเล และบางครั้งนั้นจะเห็นเรือนำเที่ยวชม
 ปะการังมาจอดตามแนวลูกบอลยักษ์นี้ หลายคนอาจไม่ทราบว่าเจ้าลูกบอลกลม ที่กล่าวถึงนี้คือ
 ทุ่นจอดเรือนั่นเอง ทุ่นจอดเรือมีประโยชน์มากมายเกินกว่าที่เราเห็นมากนัก คุณทราบหรือไม่ว่า
 ใต้ผืนน้ำที่วางทุ่นนั้นมีอะไร

   ก่อนปี  2530 การท่องเที่ยวประเภทดำน้ำชมปะการังเริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้น ส่วนเรือที่ได้ขนส่ง
 นักท่องเที่ยวไปชมประการังส่วนใหญ่มักทิ้งสมอลงบนแนวปะการังโดยตรง ทำให้ปะการังหักพัง
 และได้รับความเสียหายอย่างมาก ภายหลังได้รับการช่วยเหลือจากประเทศสหรัฐอเมริกา เราจึง
 รู้จักการติดตั้งทุ่นจอดเรือเพื่อให้เรือใช้ผูกแทนการทอดสมอ

 เพื่อปกป้องคุ้มครองทรัพยากรธรรมชาติสำคัญของประเทศ  อุทยานแห่งชาติทางทะเลจึงมีการติดตั้งทุ่นจอดเรือเพื่อการคุ้มครองปะการัง  ในระยะ
 แรกๆ การดำเนินการยังไม่ประสบความสำเร็จแม้จะมีการติดทุ่นไปหลายพันชุด เนื่องจากเรายังขาดความรู้และการลงทุนสำหรับการดำเนินการ ทุ่น
 ระยะแรกๆ จึงมีอายุการใช้งานน้อย บางครั้งไม่ถึงฤดูกาลหนึ่งด้วยซ้ำทำให้ชาวเรือหลายคนรู้สึกกล้าๆ กลัว ๆ ในการใช้ทุ่นจอดเรือโดยเฉพาะการที่
 ต้องจอดเรือพักค้างคืน หรือจอดพักเป็นเวลานานๆ

    ต่อมามีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ทุ่นจอดเรือของอุทยานแห่งชาติทางทะเลมีคความแข็งแรง และมีมาตราฐานจึงเป็นที่ไว้วางใจของชาวเรือ
 มากขึ้น ส่วนต่างๆ ของทุ่นได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการใช้งาน  เช่น ทุ่นลอยที่ทำจากพลาสติกเหนียวและยืดหยุ่นไม่แตกง่าย  มีหมายเลข
 กำกับสำหรับในการใช้อ้างตำแหน่ง ฐานทุ่นมีการพัฒนาจากการเจาะปะการัง ชุดห่วงผูกกับปะการัง  การใช้แท่งซีเมนต์ลอยน้ำ และแท่งซีเมนต์ตัน
 ตามลำดับ การจัดทำมาตราฐานของทุ่นนี้นอกจากเป็นการป้องกันการสับสนของการใช้งานทุ่นผิด

    นอกจากการติดตั้งทุ่นให้แก่ชาวเรือแล้ว  สำหนักอุทยานแห่งชาติยังมีความพยายามที่จะจัดทุ่นจอดเรือให้เป็นระบบมากยิ่งขึ้น จึงมีการอบรมการ
 ซ่อมบำรุงทุ่นจอดเรือให้แก่เจ้าหน้าที่อุทยานแห่งชาติ  การจัดแสดงตำแหน่งของทุ่นจอดเรือในอุทยานแห่งชาติ  การประชาสัมพันธ์การใช้ทุ่นจอด
 เรือที่ถูกต้องโดยใช้สื่อต่างๆ เช่น เว็ปไซต์ แผ่นพับ โปสเตอร์ นิทรรศการ เป็นต้น และเป็นที่น่ายินดีว่า ซึ่งปัจจุบันนั้นชาวเรือที่นำเรือเข้ามาในพื้นที่
 อุทยานแห่งชาติ  โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือที่ประกอบการท่องเที่ยว  นิยมใช้ทุ่นจอดเรือแทนการทิ้งสมอกันอย่างแพร่หลาย  ทำให้แนวปะการังยังคง
 ความสมบูรณ์และสวยงามอยู่ได้ อีกทั้งชาวเรือยังได้รับความสะดวกในการจอดเรือ  เป็นการลดแรงงานและเวลาในการจอดเรือ  อีกทั้งยังทราบจุด
 ตำแหน่งที่แน่นอนของแนวปะการัง และสามารถนำนักท่องเที่ยวเข้าชมแนวปะการังได้อย่างสะดวกสบายอีกด้วย
 
 ชนิดของทุ่นแต่ละชนิด